据多家赛车媒体披露，梅赛德斯新秀安东内利在刚刚过去的F1新秀赛季中，因多次撞车事故导致车队维修费用超过2000万美元。这一数字不仅刷新了近年来新秀车手的“学费”纪录，也让梅赛德斯青训提拔策略陷入舆论漩涡。围场内不少声音批评，银箭军团对这位意大利小将的使用方式堪称“拔苗助长”。
维修账单：超2000万美元从何而来
安东内利的新秀赛季堪称起伏。从揭幕战澳大利亚的湿地失控，到迈阿密冲刺赛的护墙碰撞，再到墨西哥站的高难度弯道失误，至少五次重大撞车让梅赛德斯维修间疲于奔命。F1赛车的碳纤维单体壳、悬挂组件、动力单元和变速箱均价格不菲，单次严重撞车损失动辄数百万美元。据估算，其累计维修费已超过2000万美元，甚至高于部分中小车队全年运营预算。对于一支志在争冠的厂商车队而言，这笔额外开销无疑打乱了资源分配。
